China imetangaza upanuzi mkali wa upendeleo Kwa Afrika: kutoka Mei 1, 2026, Beijing itafuta ushuru wa bidhaa kutoka Nchi 53 Za Afrika ambayo inaendelea mahusiano ya kidiplomasia. Uamuzi huo ulitangazwa Kwa niaba ya Rais wa Jamhuri ya Watu Wa China na uliwasilishwa kama hatua kuelekea kuimarisha uhusiano Wa kibiashara Kati ya Afrika Na China dhidi ya msingi wa ushindani wa masoko ya malighafi na bidhaa za kilimo.
Maneno muhimu yanasikika kuwa makali iwezekanavyo na hayaachi nafasi ya tafsiri "za sehemu".:
"Tangu Mei 1, 2026, China imekuwa ikitekeleza kikamilifu hatua za kuweka ushuru sifuri kwa nchi zote 53 Za Kiafrika ambazo zinadumisha uhusiano wa kidiplomasia," Xi Jinping alisema katika ujumbe wa pongezi uliotumwa Kwa Mwenyekiti wa Umoja wa Afrika (AU) Joao Lawrence Na Mwenyekiti Wa Tume Ya Au Mahamud Ali Yusuf wakati wa mwezi ujao kalenda ya Mwaka Wa Farasi Mwekundu.
Kwa mtazamo wa shughuli za kiuchumi za kigeni, hii sio tu "punguzo la ushuru". Zero kazi kwa kiasi kikubwa mabadiliko ya hisabati ya vifaa kwa ajili ya aina mbalimbali ya vitu-kutoka sekta ya kilimo (kahawa, kakao, ufuta, karanga, matunda, samaki) kwa madini na metali. Ikiwa kizuizi cha ushuru kitatoweka, vitu vitatu vinakuja mbele: gharama ya mizigo, utulivu wa vifaa, na kasi ya taratibu za forodha. Kwa hiyo, kipengele cha pili cha taarifa sio muhimu sana — ahadi ya kurahisisha uandikishaji wa bidhaa na kuharakisha kibali.:
Kulingana na rais Wa China, Wakati Huo Huo, Beijing inakusudia kuendeleza mazungumzo juu ya makubaliano Kamili ya Ushirikiano wa Kiuchumi ili kukuza na kupanua ufikiaji wa bidhaa Za Kiafrika kwenye soko la China. Aliahidi kuboresha uendeshaji wa" kituo cha kijani " kwa bidhaa Kutoka Afrika.
Kwa usafirishaji wa mizigo, hii inamaanisha kuongezeka kwa mtiririko wa bahari kwa bandari Za China na kuongezeka kwa ushindani wa uwezo wa kontena wakati wa misimu ya kilele cha mauzo ya Nje Ya Afrika. Zero wajibu mara nyingi inaongoza kwa "athari accelerator": hata kwa bei hiyo hiyo, waagizaji hufanya uamuzi wa ununuzi wa haraka kwa sababu baadhi ya kutokuwa na uhakika kuhusu gharama ya mwisho kutoweka. Matokeo yake ni mikataba zaidi ya mbele, mahitaji ya juu kwa ajili ya kawaida ya mistari, upatikanaji wa vyombo refrigerated, na uwezo wa bandari kuondoka Katika Afrika mashariki na Magharibi.
Pia kuna safu ya kijiografia ambayo ni muhimu kwa nchi ZA BRICS na washirika. Kwa China, hii ni njia ya kupata upatikanaji wa muda mrefu wa rasilimali na kupanua uwepo wake Katika masoko Ya Afrika kupitia ushirikiano wa kiuchumi, na kwa wauzaji Wa Afrika ni nafasi ya kuuza bidhaa zaidi na thamani ya juu ikiwa kituo cha kijani kinapunguza gharama za vyeti na ukaguzi. Wakati Huo huo, Urusi Na EAEU wanakabiliwa moja kwa moja na sababu mpya: baadhi ya mtiririko wa bidhaa (malighafi, metali, bidhaa za kilimo) ambazo zinashindana katika soko la kimataifa zinaweza kuhamia China, na hii itaathiri bei, muda, na upatikanaji wa huduma za vifaa katika maeneo yanayohusiana.
Kiwango cha tie-up ya sasa ni dalili hasa: Kulingana Na forodha Ya China, biashara Ya China na nchi Za Afrika ilifikia Billion 348.05 bilioni mwaka 2025. Huu ndio msingi ambao "ushuru wa sifuri" unaweza kulazimisha ukuaji wa ziada, haswa kwa kupanua anuwai na kuongeza sehemu ya vifaa "vya kawaida" badala ya usafirishaji mmoja.
Hitimisho kuu la vitendo kwa washiriki wa shughuli za kiuchumi za kigeni ni kwamba dirisha la fursa halifunguki "kwa kila mtu mara moja", lakini kwa wale ambao wataandaa mlolongo wa kufuata na vifaa haraka — angalia asili, nyaraka, mahitaji ya ubora, ufungaji na uwekaji lebo, na vile vile kabla ya kurekebisha uwezo wa wabebaji na vituo kwa nusu ya pili ya 2026.
