Chama Cha Wasambazaji Wa Mafuta Cha Brazil Sindicom kimewasiliana na mdhibiti WA ANP na mashirika kadhaa na onyo juu ya hatari kwa usambazaji wa mafuta wa kitaifa. Kulingana na Reuters, sababu ilikuwa kufutwa kwa minada inayotarajiwa ya mafuta Na Petrobras, na pia kuongezeka kwa mahitaji, ambayo inaonekana sana kwa dizeli.
Reuters inafafanua Kuwa Petrobras inazalisha dizeli yake nyingi ndani ya nchi, na karibu 25% inatoka kwa uagizaji. Wakati uagizaji unakua au kuwa chanzo pekee cha chanjo ya kilele, mzigo wa vifaa hubadilika kwa miundombinu ya bandari: kupakua, kuhifadhi, usafirishaji wa ndani, na usambazaji kwa mkoa. Katika usanidi huu, uamuzi wowote wa usimamizi juu ya ununuzi na minada huathiri haraka utulivu wa mnyororo.
Katika barua hiyo, ambayo Reuters inaandika juu yake, kuna ombi la kuanza tena minada ili kupunguza mvutano na kudumisha mwendelezo wa usambazaji. Kwa soko la usafirishaji, hii inamaanisha hatari ya kuongezeka kwa bei ya mizigo na kuongezeka kwa gharama za uendeshaji. Kwa tasnia na biashara, hii inamaanisha kuongezeka kwa gharama na hitaji la kurekebisha bajeti za vifaa na hesabu.
Habari ni muhimu Kwa Mizunguko Ya Shughuli Za kiuchumi Za Kigeni Za Brazil kwa sababu mafuta huunda gharama ya karibu utoaji wowote wa ndani kwenda na kutoka bandari. Kwa kuongezeka kwa gharama za vifaa, ushindani wa usafirishaji wa nje hupungua, na bidhaa zilizoagizwa hupokea safu ya bei ya ziada tayari kwenye bega la ndani.
