Mabadiliko ya dijiti ya tasnia ya usafirishaji kimsingi yanabadilisha vifaa Nchini Urusi. Kulingana Na Andrey Nikitin, Waziri wa Uchukuzi wa Shirikisho la urusi, mabadiliko yaliyoenea kwa usimamizi wa hati za elektroniki hufanya iwezekane kupunguza nyakati za kujifungua mara kadhaa na kupunguza sana gharama za biashara.
Athari za kiuchumi za kuanzishwa kwa teknolojia mpya tayari ni dhahiri. Ikiwa utayarishaji na usindikaji wa hati ya jadi ya karatasi hugharimu wabebaji hadi rubles 700, basi gharama ya mwenzake wa elektroniki haizidi rubles 15. Hata hivyo, faida kuu ya digitalization ni kuongeza kasi ya taratibu zote. Usafiri wa ndani, ambao hapo awali ulichukua wastani wa wiki, sasa unaweza kukamilika kwa siku tatu tu. Mwelekeo wa kuvutia zaidi unazingatiwa katika uwanja wa usafirishaji wa mizigo ya kimataifa: wakati wa usindikaji wa usafirishaji kama huo umepunguzwa kutoka siku 28 hadi tatu.
Ili kuimarisha juhudi hizi na kuunda nafasi ya habari ya umoja, Wizara ya Uchukuzi ya urusi inaendeleza Kikamilifu Jukwaa la Kitaifa la Usafirishaji Na Usafirishaji Wa Dijiti (NCTLP). Nyaraka za usafirishaji wa elektroniki zitakuwa kipengele muhimu cha mfumo huu. Mradi wa majaribio wa utekelezaji wao tayari unafanya kazi kwa mafanikio, na kuanzia mwaka ujao, matumizi ya hati kama hizo yatakuwa ya lazima kwa washiriki wote wa soko. Hadi sasa, nyaraka milioni 25 za digital tayari zimeshughulikiwa, na baada ya mpito kwa utawala wa lazima, kiasi chao cha kila mwaka kinaweza kufikia bilioni 5.
Mbali na kasi na uchumi, usimamizi wa hati za elektroniki hutatua shida za kimsingi za tasnia, kama gharama kubwa za manunuzi na uwazi wa kutosha wa michakato. Nyayo ya dijiti ya kila shehena hukuruhusu kuona harakati zake kwa wakati halisi, ambayo inafungua fursa za upangaji sahihi wa njia, usimamizi mzuri wa upakiaji wa usafirishaji na kuzuia wakati wa kupumzika. Mfumo pia hupunguza hatari za shughuli za ulaghai, hasa ulaghai wa kodi ya ongezeko la thamani na uingizwaji wa bidhaa.
Mwelekeo mwingine wa kimkakati ni ushirikiano wa data kutoka KWA MFUMO WA GL-GLONASS. Kuchanganya habari juu ya eneo na kasi ya gari na ankara za elektroniki kutaunda mfumo kamili wa ufuatiliaji na, katika siku zijazo, unganisha usafirishaji wa barabara, bahari na reli kuwa mtandao mmoja wa vifaa.
Tahadhari maalum hulipwa kwa kuharakisha taratibu kwenye mpaka. Kwa hivyo, katika moja ya vituo vya ukaguzi kwenye mpaka na Azabajani, takwimu ya rekodi ilipatikana katika hali ya majaribio — kuangalia gari moja inachukua dakika 10 tu. Uzoefu wa jaribio la mafanikio umepangwa kupanuliwa kwa vituo vingine muhimu nchini.
Maendeleo kama matokeo ya digitalization tayari imethibitishwa na takwimu rasmi. Kulingana Na Rosavtodor, mnamo 2025, tarehe ya mwisho ya kutoa vibali vya usafirishaji ilipungua kwa zaidi ya 42%, na idadi ya hati zilizotolewa na wakala ndani ya siku moja ya kazi iliongezeka kwa 86%.
